这是浇筑完成后的扬子洲赣江公铁大桥主墩承台(4月4日摄)。
4月4日,昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥首座主墩承台浇筑顺利完成。昌九高铁连接江西省南昌市和九江市,扬子洲赣江公铁大桥横跨赣江,集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体,是我国首座时速350公里多功能公铁混层合建桥梁。
(资料图片仅供参考)
新华社记者 万象 摄
中铁大桥局工人在扬子洲赣江公铁大桥建设现场施工(4月2日摄)。
4月4日,昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥首座主墩承台浇筑顺利完成。昌九高铁连接江西省南昌市和九江市,扬子洲赣江公铁大桥横跨赣江,集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体,是我国首座时速350公里多功能公铁混层合建桥梁。
新华社记者 万象 摄
中铁大桥局工人在扬子洲赣江公铁大桥建设现场施工(4月2日摄,无人机照片)。
4月4日,昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥首座主墩承台浇筑顺利完成。昌九高铁连接江西省南昌市和九江市,扬子洲赣江公铁大桥横跨赣江,集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体,是我国首座时速350公里多功能公铁混层合建桥梁。
新华社记者 万象 摄
中铁大桥局工人在扬子洲赣江公铁大桥建设现场施工(4月2日摄)。
4月4日,昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥首座主墩承台浇筑顺利完成。昌九高铁连接江西省南昌市和九江市,扬子洲赣江公铁大桥横跨赣江,集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体,是我国首座时速350公里多功能公铁混层合建桥梁。
新华社记者 万象 摄
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